ВЕСЕЛЬЧАК ИГОРЯ ДАВИДЕНКО ПРОТИВ БОГОВ СКЛЯРОВА - ДЭНИКЕНА
Каждый человек, вне зависимости от того, как к нему относятся окружающие, надеется на понимание. Это неразрывно связано с самой сущностью, именуемой «человек». Ведь человек, это в последнюю очередь то, что мы видим глазами. Рост, вес, цвет глаз и волос, всё это может вам достаться совершенно произвольно.
Не вы выбираете в каком теле родится. Не вы вкладываете в свой мозг то, что становится определяющим в характеристике вашей личности. И конечно, каждый обязан трудиться над своими качествами, которые оценивают окружающие, вот только должны ли они быть непримиримыми к тому, что считается, мягко говоря, «несовершенством»?
Безусловно, без оценки собственных качеств независимым наблюдателем, мы теряем направление, не можем определить ясно что есть зло, а что добро. Но где та грань, которая разделяет категорическое отрицание от терпимости? Ведь убийце, или насильнику нет смысла читать стихи о белых розах, в надежде, что он таким образом превратится в гуманиста! Значит остаётся одно. Все мы, кто не по ту сторону тюремной решётки, имеем право на собственное мнение. Пусть ошибочное, пусть даже неприемлемое, большей частью общества, но является ли это поводом для резких суждений? Ведь есть же критерии допустимости, которые подразумевают избирательный подход, дабы не навредить? Иногда разумнее использовать заблуждения во благо, и направить энергию того, чьи качества подлежат оценке, в нужное обществу русла, и тогда проигравших не будет.
И напротив... Не надо трактором пахать клумбу у подъезда.
А теперь, если моя мысль понятна, можно смело читать статью Льва Худого. Он молодец, что тут скажешь...
-
ПОЛЫЕ КОЛОННЫ ИСААКИЕВСКОГО СОБОРА?
vakomi
Похоже эта версия начинает обретать реальные доказательства.
Оригинал взят у astlena в Полые колонны Исаакиевского собора?
Оригинал взят у sibved в Полые колонны Исаакиевского собора?
Многим известны вот такие заплатки на колоннах Исаакиевского собора. Версии были такие, что скол при установке или транспортировке аккуратно обработали и вставили эту заплатку. Но появилось интересное видео молодых искателей. Смотрим...
Заплатка крупным планом
Видно, что луч от фонарика отражается от внутренней поверхности колонны, а от горизонтальной плоскости заплатки - всего считанные сантиметры. Пятно от луча - шире прорези. Вывод - внутри полость. Конечно, можно предположить, что заплатка закрывает не весь объем скола, лишь как фасад. Но это не логично с точки зрения нагрузок. Было бы правильнее изготовить заплатку на весь объем скола. Ну, а если колонна полая, то масса ее меньше 100 тонн и такой заплатки как раз достаточно.
Эта самая заплатка с видео
На колонне слева видна слоистость.
Такое наблюдение. Слои обычно в породах идут горизонтальные. В граните встречаются крайне редко, но будем считать, что в нашем случае в тех массивах, из которых вырубали колонны - они были. Получается, чтобы мы наблюдали то что наблюдаем - горизонтальные слои на колонне - ее и должны вырубать из гранитного массива вертикально, а это абсурд. Блоки для колонн вырубают горизонтальные.
Заплатка, видимо от скола,образованного осколком снаряда в ВОВ. Но я так же вижу горизонтальные слои.
Здесь слои видны более отчетливо
При этом освещении - тоже видны слои
Кстати, повреждений от снарядов, выпущенных по Ленинграду во время ВОВ практически нет. Вот объяснение:
Когда оказалась реальной угроза оккупации Ленинграда фашистами, поднялась проблема эвакуации ценностей из города. Всё вывезти не успели, стали искать место для надёжного хранилища скульптуры, мебели, книг, фарфора.
Один пожилой офицер предложил устроить хранилище в подвалах Исаакиевского собора. При обстреле города немцы должны были использовать купол собора как ориентир и не стрелять по нему. Так и вышло. Все 900 дней блокады музейные сокровища пролежали в этом хранилище и ни разу не подверглись прямому артобстрелу.
Т.е. ценности, хранящиеся в подвале собора не позволяли немецкой стороне стрелять по нему? Для этого нужно было напрямую предупредить их сторону и знать, что один из мотивов - это заполучение этих ценностей. Присутствует здесь странность, не находите?
Возможно, были повреждения колонны и на этом уровне.
Хотя есть примеры, что колонны действительно реставрировали путем вырубания повреждённых участков колонн и с помощью пиронов (специальных металлических стержней) устанавливали на их места подходящие по цвету и фактуре каменные вставки. Но вопрос остается.
Еще одно интересное видео, показывающее слоистую поверхность колонны.
Вот эта волнистость на фотографии
У меня появилась вот какая версия. Колонна составная, из легко обрабатывающегося материала, допустим из известняка, пудосткого камня, а оштукатурена под гранит, как колонны в Пантеоне:
Автор, по источнику в конце статьи выдвинул версию, что колонны изготовлены по технологии экструзии, выдавливания из станка массы. Это объясняет волнистость поверхности, но и порождает новые вопросы.
МИР В ПЕРСИИ. ДИВНЫЙ МИР.
Начиналось всё, довольно скучно. Под утро, я очутился в каком то студенческом общежитии. Меня заинтриговало то, что не могу сразу определить, в какой стране я нахожусь. Дело в том, что в комнатах и коридорах общежития было достаточно много русских парней и девушек, и много кавказцев.
И это нормально для Баку, или Дербента, например, но кроме наших, там было очень много китайцев. Я подумал, что скорее всего, это наш мир, только не в нашем времени. А если так, то нужно тщательно изучить обстановку снаружи, вдруг удастся увидеть наше будущее? Мой интерес подхлестнула фраза одного из студентов, из которой явствовалось, что они с друзьями наметили провести выходные на пляже в … ИРАНЕ!!!
Звучали даже, названия посёлка на побережье Каспийского моря, где есть пляж для туристов, и ночного клуба, в котором можно «тусить» до самого утра, но я их не смог запомнить. Слишком эти названия непривычны для меня, кто ни слова не знает на фарси.
Начал задавать вопросы гидам, и они охотно начали мне всё показывать. Я вылетел через крышу здания студенческого общежития, и увидел под собой огромный город, с улицами, залитыми ярким солнечным светом. Недалеко синело Каспийское море, а город оказался Астраханью.
Оказывается, что прямо от набережной Волги несколько раз в день отчаливает катер на воздушной подушке, который курсирует между Россией и Ираном. Каспийское море он пересекает за такой же промежуток времени, который понадобился бы для поездки из Зеленограда до центра Москвы. Причём никаких виз и загранпаспортов не требуется, необходим любой документ удостоверяющий личность. Например, студенческий билет. К тому же поездка для студентов, абсолютно бесплатна!
Затем я поднялся высоко-высоко, почти в космос, и оттуда увидел Землю, раскрашенную в цвета, как на политической карте. Я увидел, что Иран, Ирак и Сирия обозначены яркими карамельными цветами, но между ними, как и между Россией, Казахстаном и Азербайджаном не существует границ. Т.е. путешествовать по этим странам стало так же просто, как съездить в Белоруссию.
Мои гиды сказали, что эти три страны, сначала заключили между собой договор, подобный ОДКБ, а потом и вовсе вошли в Таможенный Союз, и присоединились к Организации договора о коллективной безопасности. Я понял, что в переднюю Азию пришёл прочный мир. Все политические и религиозные противоречия полностью преодолены.
А вот то, что я увидел над Турцией, мне не понравилось. Над ней висит рыжее марево. «Там идёт гражданская война»: - Прозвучало в моей голове. Турция раздирается изнутри, при помощи внешних сил. Очень похоже на то, что она вообще может прекратить своё существование в нынешнем виде. На её месте будет новая страна (вспомнил про курдов), часть отойдёт сама по себе к Армении, а Стамбул снова станет Константинополем. Там тоже может появиться новая страна. Точно как Панама.
Тут же я не смог не вспомнить об Украине, у видел, что там висит почти такое же марево как и над Турцией. Там идёт гражданская война, и будущее Украины впотьмах.
Последнее, что запомнил в этом экстрафильме – Европа. Там вообще ничего не видно. Граница тьмы пролегла точно от Калининграда по границам Белоруссии, Украины и Молдавии до входа в Боспорский пролив. Вся территория Европы накрыта чёрным дымом, за которым ничего не разглядеть.
- Что это? Там прошла война?
- Нет. Просто будущее её не определено.
- Турцию и Украину видно же.
- Там другая ситуация. Вариантов развития событий всего два. Либо гражданская война, и распад, либо победит разум, и будет всё хорошо. С Европой всё кончено, но что именно будет в будущем неизвестно.
Тут я вспомнил о пророчествах Ванги, и мне стало ясно, что толкователи слишком наивно считают, будто старушка предрекла ядерную или химическую войну, и уничтожение Европы вообще. Нет, не будет ни того, ни другого. Просто будущее Европы ещё не сформировалось. Вот как я это понял.
Хотел посмотреть что там, на севере, в Прибалтике и Финляндии, но гадский кот запрыгнул мне на ноги, и начал вылизывать свою шерсть. Не смог посмотреть, а так хотелось ещё и Америку увидеть. Не судьба сегодня…
ЗАКРЫТОЕ НЕБО
masterok
«После нескольких лет обсуждения властями США планов по созданию в Сирии бесполетных зон для защиты повстанцев и мирных жителей, появился Владимир Путин и в течение нескольких дней создал там свою бесполетную зону."
Американский военный эксперт, экс-полковник армии Джеком Джейкобсом сообщил, что Соединенные Штаты не могут помещать русским в Сирии, так как России фактически установила над ней закрытую зону, перекрыв туда доступ любым летательным аппаратам с помощь систем ПВО, развернутых на суше и на кораблях российского флота в Средиземном море.
В саудовской газете в пятницу, 2 октября появилось интервью с экс-полковником США Джеком Джейкобсом, который сообщил, что Соединенные Штаты не могут помешать русским в Сирии, так как Россия установила над ней «закрытую зону». Это означает, что любой военный самолет, входящий в зону боевых действий может быть немедленно сбит, как представляющий угрозу ВКС России.
При этом американские источники утверждают, что РФ с помощь развернутых на суше систем ПВО установила закрытую зону над всем воздушным пространством Сирии, кроме этого подходы к российской авиабазе в Латакии также закрыты с моря на расстояние до 100-250 км от берега флотом РФ, проводящим сейчас учения в Средиземном море.Таким образом, США и их союзники даже не могут провести авиаразведку сил РФ, развернутых систем ПВО.
Источник в военных кругах американского контингента в Турции сообщил, что летательные аппараты НАТО, пытавшиеся подходить на близкое расстояние к силам РФ, были засвечены радарами, при этом источник засвета даже определить не удалось.
«Русские дали понять, что они всё видят, и ближе идти не стоит, иначе собьют», — отметил американский военный.
«Честно говоря мы были удивлены системами ПВО России, скорее всего там стоят новейшие комплексы С-400. Больше у меня нет идей», — рассказал полковник Джек Джейкобс.
О создании русскими бесполетной зоны над Сирией также пишет издание Bloombeg, со ссылкой на высокопоставленных американских военных. Так, главнокомандующий силами НАТО в Европе генерал Филипп Бридлав сообщил, что новая военная инфраструктура России в Сирии, которая включает в себя системы ПВО, де-факто создает бесполетную зону.
По словам Бридлава, Россия создала над Сирией «сферу отрицания», куда американские самолеты уже не могут войти.
Генерал Бридлав считает, что развернутые Россией в Сирии «очень сложные системы ПВО» направлены не против «Исламского государства», у которого вообще нет авиации. «Они против кого-то еще», отметил главнокомандующий силами НАТО в Европе.
«После нескольких лет обсуждения властями США планов по созданию в Сирии бесполетных зон для защиты повстанцев и мирных жителей, появился Владимир Путин и в течение нескольких дней создал там свою бесполетную зону.
В США две партии долго спорили и не могли договориться, о том, в какой форме должна быть бесполетная зона, а Путин просто взял и сделал это», — саркастически отмечает автор стать и в Bloonberg.
Пентагон признал масштабы российской бесполетной зоны в Сирии, когда начал с Россией переговоры о том, как избежать конфликтов при проведении своих воздушных операций.
Дискуссия между военными двух стран проводилась 1 октября по закрытому видеоканалу и продолжалась около часа. С американской стороны в переговорах участвовала помощник министра обороны по международной безопасности Элисса Слоткин.
«Дискуссия была посвящена тому, как США и РФ могут взаимодействовать по предотвращению конфликтов в Сирии. Такие дискуссии будут продолжены», — сообщил по итогам переговоров официальный представитель Белого дома Джош Эрнест.
Так же известно, что Элисса Слоткин высказала на переговорах обеспокоенность тем, что Россия наносит воздушные удары не только по боевикам «Исламского государства», но и по другим группировкам террористов, которых США считают «умеренной оппозицией Асаду» и оказывают им поддержку.
Что на это ответили представители Минобороны России дословно неизвестно, но судя по всему, общий смысл был таков: «Мы в сортах г…на не разбираемся. Поэтому пустим под молотки всех, кто стреляет в солдат законного правительства Сирии, по просьбе которого мы здесь находимся».
И американцам пришлось это принять. Пресс-секретарь Пентагона Питер Кук заявил, что правительство США не будет использование американские воздушные силы, чтобы защитить «умеренных повстанцев».
Судя по всему «добрая воля», которое показывают Соединенные Штаты, идя на уступки России, не совсем «добрая», а вызвана полным фиаско вооруженных сил США, которые в последние 20 лет бомбили только папуасов и забыли, что такое иметь дело с реальным высокотехнологичным противником, вооруженным современными морскими, авиационными и противоздушными комплексами.
И сейчас американцы просто растерялись, поскольку не знают, как вести себя с теми, кто способен реально дать им сдачи.
ИЗОБРЕТЕНИЯ, КОТОРЫЕ РУССКИЕ „ЗАБЫЛИ” ЗАПАТЕНТОВАТЬ
Идеи русских изобретателей преобразили мир, но где-то нашим „Кулибиным” не хватало оборотистости, когда-то они постеснялись потревожить „важных” людей, что-то помешало получить им патент.
Автомобиль
В 1751 году Леонтий Шамшуренков, искусный механик из народа, изготовил по госзаказу «самобеглую коляску», двигавшуюся без какой-либо посторонней силы.
Шамшуренкову в награду выдали пятьдесят рублей. Дальнейшая судьба коляски историкам неизвестна.
Спустя 18 лет, в 1769 году, француз Никола Куньо презентует всему миру подобный аппарат. Обидно, француза Куньо знает весь мир, а имя нашего конструктора забыто!
Паровоз
Первая в России двухцилиндровая вакуумная паровая машина, попросту говоря паровоз, была спроектирована механиком Иваном Ползуновым в 1763 году.
На испытаниях машины, которые состоялись в Барнауле всего через год, присутствовал Джеймс Ватт. Идея ему очень приглянулась...
В апреле 1784 года в Лондоне ему удалось получить патент на паровую машину с универсальным двигателем. Член комиссии по приему изобретения Ползунова, Джеймс Ватт считается ее изобретателем.
Наркоз
Фраза "Очнулся - гипс" - отлично иллюстрирует врачебную практику Николая Пирогова.
В 1850 году этот великий хирург впервые в истории медицины начал оперировать раненых с эфирным обезболиванием в полевых условиях. Всего Пирогов провел около 10 000 операций под эфирным наркозом. Он же первым в российской медицине начал использовать гипс для лечения переломов.
Велосипед
В 1801 году крепостной изобретатель Ефим Артамонов на Нижнетагильском заводе построил первый двухколесный цельнометаллический педальный самокат, который потом назовут велосипедом...
Потом, в 1818 году, когда выдадут патент на это изобретение немецкому барону Карлу Дрейзу!
Робот
Великому русскому математику Пафнутий Чебышев в 1860 году удалось, как тогда казалось невероятное: просчитать и разработать "конструкцию прямолинейного хождения механизмов без колесных пар, по принципу шага".
Аппарат был назван стопоходящая машина. Машину эту с полной уверенность можно считать бабушкой нынешних японских роботов!
Радиоприемник
Хроника российской истории радио выглядит так: 7 мая 1895 года Александр Попов впервые публично продемонстрировал прием и передачу радиосигналов на расстоянии.
В 1896 - передал первую в мире радиотелеграмму. И уже 1897 - установил возможность радиолокации при помощи беспроволочного телеграфа. Однако в Европе и Америке считается, что радио изобрел итальянец Гульельмо Маркони в том же 1895 году. И попробуй докажи обратное!
Лампа накаливания
Устройство, известное как «лампочка Эдисона» не что иное как усовершенствованное изобрение Александра Лодыгина.
Член Русского технического общества еще в 1870 году предложил применять в лампах вольфрамовые нити и закручивать нить накаливания в форме спирали. Эдисон сделал это только в 1879 году, что не помешало ему получить патент на лампу накаливания. Сергей Пахомов
12 русских изобретений, перевернувших мир
Гальванопластика
Мы так часто встречаемся с изделиями, которые выглядят как металлические, а на самом деле сделаны из пластика и лишь покрыты слоем металла, что перестали их замечать. Еще есть металлические изделия, покрытые слоем другого металла – например, никеля. А есть металлические изделия, которые на самом деле копия неметаллической основы. Всеми этими чудесами мы обязаны гению русского физика Бориса Якоби – кстати, старшего брата великого немецкого математика Карла Густава Якоби.
Увлечение Якоби физикой вылилось в создание первого в мире электродвигателя с прямым вращением вала, но одним из самых главных его открытий была гальванопластика – процесс осаждения металла на форме, позволяющий создавать идеальные копии исходного предмета. Таким способом были созданы, например, скульптуры на нефах Исаакиевского собора. Гальванопластика может применяться даже в домашних условиях.
Метод гальванопластики и его производные нашел многочисленные сферы применения. С его помощью чего только не делали и не делают до сих пор, вплоть до клише госбанков. Якоби получил за это открытие в России Демидовскую премию, а в Париже – большую золотую медаль. Возможно, изготовленную тоже этим самым методом.
Электромобиль
В последней трети XIX века мир охватила форменная электрическая лихорадка. Поэтому и электромобили делали все, кому не лень. Это был «золотой век» электрических автомобилей. Города были меньше, и пробег на одной зарядке в 60 км был вполне приемлем. Одним из энтузиастов был инженер Ипполит Романов, который к 1899 году создал несколько моделей электрических кэбов.
Но главное даже не это. Романов придумал и создал в металле электрический омнибус на 17 пассажиров, разработал схему городских маршрутов для этих прародителей современных троллейбусов и получил разрешение на работу. Правда, под свой личный коммерческий страх и риск.
Найти нужную сумму изобретатель не смог, к большой радости конкурентов – владельцев конок и многочисленных извозчиков. Однако работающий электроомнибус вызвал большой интерес у других изобретателей и остался в истории техники как изобретение, убитое муниципальной бюрократией.
Трубопроводный транспорт
Что считать первым настоящим трубопроводом, сказать сложно. Можно вспомнить предложение Дмитрия Менделеева, датированное еще 1863 годом, когда он предложил на бакинских нефтяных приисках доставлять нефть от мест добычи до морского порта не в бочках, а по трубам. Предложение Менделеева не было принято, а спустя два года первый трубопровод построили американцы в Пенсильвании. Как всегда, когда что-то делается за границей, это начинают делать и в России. Или, по крайней мере, выделять деньги.
В 1877 году Александр Бари и его помощник Владимир Шухов вновь выступают с идеей трубопроводного транспорта, уже опираясь и на американский опыт, и вновь на авторитет Менделеева. В итоге Шухов в 1878 году построил первый в России нефтепровод, доказав удобство и практичность трубопроводного транспорта. Пример Баку, который тогда был одним из двух лидеров мировой нефтедобычи, стал заразительным, и «сесть на трубу» стало мечтой любого предприимчивого человека. На фото: вид трехтопочного куба. Баку, 1887
Электродуговая сварка
Николай Бенардос происходит из новороссийских греков, живших на берегу Черного моря. Он автор более ста изобретений, но в историю вошел благодаря электрической дуговой сварке металлов, которую запатентовал в 1882 году в Германии, Франции, России, Италии, Англии, США и других странах, назвав свой метод «электрогефестом».
Метод Бенардоса распространился по планете со скоростью лесного пожара. Вместо того чтобы возиться с клепками-болтами, было достаточно просто сварить куски металла. Однако потребовалось около полувека, чтобы сварка окончательно заняла главенствующее положение среди монтажных методов. Вроде бы простой метод – создать электрическую дугу между плавящимся электродом в руках сварщика и кусками металла, которые надо сварить. Но решение изящное. Правда, оно не помогло изобретателю достойно встретить старость, он скончался в бедности в 1905 году в богадельне.
Многомоторный самолет
Многомоторный самолет «Илья Муромец»
Трудно сейчас поверить, но чуть больше ста лет назад считалось, что многомоторный самолет будет крайне сложным и опасным в управлении. Доказал абсурдность этих утверждений Игорь Сикорский, который летом 1913 года поднял в воздух двухмоторный самолет, получивший название Le Grand, а затем и его четырехмоторный вариант – «Русский витязь».
12 февраля 1914 года в Риге, на полигоне Русско-Балтийского завода в воздух поднялся четырехмоторный «Илья Муромец». На борту четырехмоторного самолета было 16 пассажиров – абсолютный рекорд того времени. В самолете был комфортабельный салон, отопление, ванна с туалетом и… прогулочная палуба. С целью демонстрации возможностей самолета летом 1914 года Игорь Сикорский совершил на «Илье Муромце» перелет от Петербурга до Киева и обратно, установив мировой рекорд. Во время Первой мировой войны эти самолеты стали первыми в мире тяжелыми бомбардировщиками.
Вертолет и квадролет
Квадролет Ботезата
Игорь Сикорский также создал и первый серийный вертолет, им стал R-4, или S-47, который компания Vought-Sikorsky начала выпускать в 1942 году. Это был первый и единственный вертолет, который участвовал во Второй мировой войне, на тихоокеанском театре военных действий, в качестве штабного транспорта и для эвакуации раненых.
Однако вряд ли военное ведомство США дало бы Игорю Сикорскому смело экспериментировать с вертолетной техникой, если бы не удивительная винтокрылая машина Георгия Ботезата, в 1922 году начавшего испытывать свой вертолет, который ему заказали американские военные. Вертолет первым реально отрывался от земли и мог держаться в воздухе. Возможность вертикального полета, таким образом, была доказана.
Вертолет Ботезата называли «летающим осьминогом» из-за его интересной конструкции. Это был квадрокоптер: четыре винта размещались на концах металлических ферм, а система управления располагалась в центре – точь-в-точь как у современных радиоуправляемых дронов.
Цветное фото
Цветная фотография появилась еще в конце XIX века, однако снимки того времени характеризовались смещением в ту или иную часть спектра. Российский фотограф Сергей Прокудин-Горский был одним из лучших в России и, как и многие его коллеги по всему миру, мечтал добиться максимально натуральной цветопередачи.
В 1902 году Прокудин-Горский изучал цветное фотографическое дело в Германии, у Адольфа Мите, который к тому времени был всемирной звездой цветной фотографии. Вернувшись домой, Прокудин-Горский стал совершенствовать химию процесса и в 1905 году запатентовал свой собственный сенсибилизатор, то есть вещество, повышающее чувствительность фотопластинок. В результате ему удалось получать негативы исключительного качества.
Прокудин-Горский организовал ряд экспедиций по территории Российской империи, снимая и известных персон (например, Льва Толстого), и крестьян, храмы, пейзажи, заводы, – таким образом создав удивительную коллекцию цветной России. Демонстрации Прокудина-Горского вызвали большой интерес в мире и подтолкнули других специалистов к разработке новых принципов цветной печати.
Парашют
Глеб Котельников со своим изобретением
Как известно, идею парашюта предложил еще Леонардо да Винчи, а спустя несколько веков, с появлением воздухоплавания, начались регулярные прыжки из-под воздушных шаров: парашюты подвешивались под ними в частично раскрытом состоянии. В 1912 году американец Бэрри смог с таким парашютом покинуть самолет и, что немаловажно, живым опустился на землю.
Проблему решали кто во что горазд. Например, американец Стефан Банич изготовил парашют в виде зонта с телескопическими спицами, которые крепились вокруг туловища пилота. Эта конструкция работала, хотя все равно была не очень удобна. А вот инженер Глеб Котельников решил, что все дело в материале, и сделал свой парашют из шелка, упаковав его в компактный ранец. Котельников запатентовал свое изобретение во Франции в преддверии Первой мировой войны.
Но кроме ранцевого парашюта, он придумал еще одну интересную вещь. Раскрываемость парашюта он испытывал, раскрывая его во время движения автомобиля, который буквально вставал как вкопанный. Так Котельников придумал тормозной парашют в качестве системы аварийного торможения для самолетов.
Терменвокс
История этого музыкального инструмента, издающего странные, «космические» звуки, началась с разработки сигнализации. Именно тогда потомок французских гугенотов Лев Термен в 1919 году обратил внимание на то, что изменение положения тела близ антенн колебательных контуров влияет на громкость и тональность звука в контрольном динамике.
Все остальное было делом техники. И маркетинга: Термен показал свой музыкальный инструмент руководителю Советского государства Владимиру Ленину, энтузиасту культурной революции, а после демонстрировал его в Штатах.
Жизнь Льва Термена была сложной, он знал и взлеты, славу, и лагеря. Его музыкальный инструмент живет и поныне. Самая крутая версия – это Moog Etherwave. Терменвокс можно слышать у самых продвинутых и у вполне попсовых исполнителей. Это действительно изобретение на все времена.
Цветное телевидение
Владимир Зворыкин родился в купеческой семье города Мурома. Мальчик имел возможность с детства много читать и ставить всякие опыты, – эту страсть к науке отец всемерно поощрял. Начав учиться в Петербурге, он узнал об электронно-лучевых трубках и пришел к выводу, что именно за электронными схемами будущее телевидения.
Зворыкину повезло, он вовремя уехал из России в 1919 году. Много лет работал и в начале 30-х годов запатентовал передающую телевизионную трубку – иконоскоп. Еще раньше он сконструировал один из вариантов принимающей трубки – кинескоп. А потом, уже в 1940-е годы, он разбил световой луч на синий, красный и зеленый цвета и получил цветное ТВ.
Кроме этого, Зворыкин разработал прибор ночного видения, электронный микроскоп и еще много всяких интересных вещей. Он изобретал всю свою долгую жизнь и даже на пенсии продолжал удивлять своими новыми решениями.
Видеомагнитофон
Компанию AMPEX создал в 1944 году русский эмигрант Александр Михайлович Понятов, который взял для названия три буквы своих инициалов и добавил EX – сокращенное от «excellent». Поначалу Понятов производил звукозаписывающую аппаратуру, но в начале 50-х сосредоточился на разработке видеозаписи.
К тому моменту уже были опыты записи телеизображения, но они требовали огромного количества ленты. Понятов и коллеги предложили записывать сигнал поперек ленты, с помощью блока вращающихся головок. 30 ноября 1956 года в эфир вышли первые записанные ранее новости CBS. А в 1960 году компания в лице ее руководителя и основателя получила «Оскар» за выдающийся вклад в техническое оснащение индустрии кино и телевидения.
Судьба свела Александра Понятова с интересными людьми. Он был конкурентом Зворыкина, вместе с ним работал Рей Долби, создатель знаменитой системы шумопонижения, а одним из первых клиентов и инвесторов был знаменитый Бинг Кросби. И еще: по распоряжению Понятова около любого офиса обязательно высаживались березы – в память о Родине.
Тетрис
Давным-давно, 30 лет назад, в СССР была популярна головоломка «Пентамино»: нужно было укладывать на разлинованное в клеточку поле различные фигуры, состоящие из пяти квадратиков. Выпускались даже сборники задач, и шло обсуждение результатов.
С математической точки зрения такая головоломка была отличным тестом для компьютера. И вот научный сотрудник Вычислительного центра АН СССР Алексей Пажитнов написал такую программу для своего компьютера «Электроника 60». Но мощности не хватало, и Алексей убрал один кубик из фигурок, то есть сделал «тетрамино». Ну а потом пришла идея, чтобы фигурки падали в «стакан». Так появился Тетрис.
Это была первая компьютерная игра из-за железного занавеса, а для очень многих вообще первая компьютерная игра. И хотя уже появилось много новых игрушек, Тетрис по-прежнему привлекает своей кажущейся простотой и реальной сложностью.
P.S. 80% изобретений принадлежат Славянам
Нынешней молодежи, да и старшему поколению через зомбирование и замещение информации, внедряется идея, что все в мире придумано американцами и европейцами. Русские никогда ничего не создавали и не в состоянии что бы то ни было создать. Все самое лучшее и нужное создавали именно американцы и европейцы, а русские у них все только покупают. Это является величайшей ЛОЖЬЮ! На самом деле 80% всех мировых изобретений принадлежат Славянам (Русам).
Свежие комментарии